2020款加版道奇长角号5.7新车试驾体验

经常有朋友问小编,平行进口车哪里好?通俗来讲,小编会回答平行进口车性价比出色,配置高,价格低,同样的价钱可以买到比中规更好的配置,甚至有些功能也是中规车不具备的。这次我们以近期很火的加版道奇公羊为例,在位于天津保税区太平洋国际汽车城的平行进口车专卖体验了这款加版道奇公羊。

全新道奇公羊外观设计极具冲击感,前倾式车头,相较中规中矩的家族设计无疑多了几分对路面的侵袭感,车内氛围堪称豪华,绝对可以媲美高级轿车,眼神中没有透露出一丝的活泼神韵,唯一展现出来的只有凶狠,前杠是铁质前杠带拖钩,散发这金属气息,作为最畅销的车型拥有着极富侵略性的前脸。

整车配置:5.7L V8发动机、发动机四缸八缸自动切换、3.21后桥比、全车镀铬套件、后斗LED照明灯、电子旋转档、智能卡、一键启动、远程遥控启动、前后雷达、倒车影像、360环影、12英寸中控显示屏、双区自动空调、自动换气格栅、自动大灯、后视镜折叠、哈曼卡顿音响、19个扬声器、方向盘加热、前排座椅通风、前后座椅加热、多功能方向盘、自适应巡航、制动辅助、前方碰撞警告/自动刹车,车道偏离警告、车道保持辅助、停车辅助、蓝牙连接、速敏感应雨刷、18寸铝合金轮毂、全地形轮胎、豪华真皮座椅、后脱钩、后排隐藏储物箱、电动天窗、电动后车窗、电动后尾门、全尺寸备胎、底盘升降。

公羊豪华版做工则完全摆脱了美式的粗糙感,边缘、接缝都处理的很精细,真皮座椅各自独立,配有加热、按摩等舒适功能,每个座椅独立配一个操控手柄,各项功能由乘坐者自己控制,道奇公羊皮卡车型全部座椅均采用真皮包裹,前排还配备了十分实用的运动座椅。

中控台的设计简洁硬派,符合公羊的气质。它拥有自调节空气悬挂,当一辆足以秒杀悍马的庞然大物从你身边呼啸而过时,你忍不禁会先倒吸口凉气。

相信对道奇公羊皮卡稍加熟悉的车友都了解豪华版本,它是一款集动力与奢华为一身的皮卡,因此也是一种身份的象征。它几乎能够满足你能想象到的需求,强度、耐久性能、新技术、动力以及奢华感,并且其中任何一方面都处于同级别前列。

整车性能参数:发动机 5.7L 401马力 V8 变速箱:8挡手自一体 长*宽*高(mm):5916*2084*1971 轴距(mm):3672 前轮距(mm):1741 后轮距(mm):1729 最小离地间隙(mm):209 前排腿部空间(mm):1040 第二排腿部空间(mm):1147 前排头部空间(mm):1038 第二排头部空间(mm):1011 前排肩部空间(mm):1676 第二排肩部空间(mm):1670 最大载重质量(kg):835 油箱容积(L):98 货箱尺寸(mm):1711 行李厢容积(L):1809 最大行李箱容积(L):1940

进气形式:自然吸气 气缸排列形式:V 气缸数(个):6 每缸气门数(个):4 压缩比:10.5 配气机构:DOHC 缸径(mm):99.6 行程(mm):90.9 最大马力(Ps):401 最大功率:(kW) 295 最大功率转速(rpm):5600 最大扭矩(N·m):556 最大扭矩转速(rpm):3950 发动机特有技术:HEMI 燃油标号:92号 供油方式:多点电喷 缸盖材料:铝

驱动方式:前置四驱 四驱形式:分时四驱 中央差速器结构:分时四驱 前悬架类型:双叉臂式独立悬架 后悬架类型:五连杆式非独立悬架 助力类型:电动助力 车体结构:非承载式 车轮制动

前制动器类型:盘式 后制动器类型:盘式 驻车类型:电子驻车 前轮胎规格:275/65 R18 后轮胎规格:275/65 R18 备胎规格:全尺寸

实拍车型为公羊,整体轮廓变化不大,但重新设计的头灯和中网,让前脸看起来更紧致,豪华版本为多条幅镀铬中网,视觉效果更大气。公羊的外观非常儒雅,这也决定了后期改装风格的多样化,不仅是底盘升高、越野,还可以通过降低避震,去高调炸街。

 

小编了解到,现有平行进口车加版道奇公羊都经过严格的PDI检查,质量有足够的保障,目前可以全国上牌及联保,相对中规车无后顾之忧。考虑到如此大的价格优势,不知有买车计划的您是否也心动了呢?欢迎和我们交流探讨。

鸣谢车辆提供:天津金鑫国际滨海店

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